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车文化马自达MPS与AutoExe,

  • 来源:本站原创
  • 时间:2021/11/9 13:53:09

马自达,拥有独特的转子技术、出色的操控感。即便马自达的中级车型马自达6也不忘耍帅几把,zoomzoom的运动理念深入民心。上至马自达6下至马自达2,路上能看到的改装率之高令人惊讶。几乎全系列都适合改装的品牌。

马自达的御用改装品牌有两个,除了大家熟悉的MAZDASPEED(MPS)之外,还有一个专注于性能提升的AutoExe。

美到趴

MAZDASPEED

和大众的R系列,奥迪的RS,宝马的M一样,马自达有个自己的MazdaSpeed

MAZDASPEED始建于年,是马自达的运动部门。MAZDASPEED有着自己的车队,并且向市场提供各种市售车的升级改件。马自达在80年代初更派遣、和战车征战勒芒24小时耐力赛。在年,MAZDASPEED凭借B的卓越性能,赢得了勒芒大赛,声名大噪,为日系车挣回点颜面。

马自达赛车,不过出战仅排到第12名。

马自达战车。

这就是让日系车首度夺的勒芒24小时耐力赛冠军的B。

年:马自达的区域经销商马自达汽车东京公司(マツダオート东京)开设赛车改装咨询室,由大桥孝至及寺田阳次郎长驻于此,解决马自达车迷对于车辆改装的各类问题咨询。并在当年开始出售FamiliaRotaryCoupe的改装套件,并以「MazdaSportCorner」之名对外营业,服务使用马自达参加赛事的车队。

年:马自达汽车东京公司供应引擎给SigmaAutomotive(现在的SARDCorporation),安装在「SigmaMC73」上以参加勒芒24小时耐力赛的公开比赛。不过最后并没有顺利完成比赛,需要中途重新翻修引擎。

年:马自达的前身「东洋工业」与马自达汽车东京公司合资成立“Mazdaspeed有限公司”,从此之后,因慢慢获得马自达原厂技术人员的支援,以第四代Familia4WD车型参加世界拉力锦标赛A组的比赛,也确立了Mazdaspeed在马自达的竞速赛车部门的地位。

年:B参加第59届勒芒24小时耐力赛夺下冠军,写下日本赛车史辉煌的一页。

年至年:马自达由于资金紧缩,逐步减少运动赛事的经费,且针对市售车的修补市场用零件与私人活动的规模也缩小。于是停止参加曾经夺得辉煌成就的勒芒24小时耐力赛。

年:MAZDASPEED有限公司被马自达总公司解散。经整合后,MAZDASPEED成为马自达全车系专用的改装套件品牌名,使用于强调操驾性能或外观的限量版车上。后来,马自达在日本与全国经销商协调,在各营业据点成立「SportsFactory」展示室,专门销售MAZDASPEED各类商品。当时主打MX-5与RX-7相关改装套件,销售成绩却不亮眼。SportsFactory一度改为二手车销售中心,销售仍未见起色,后来则一一撤除。

MAZDASPEED市售车型

匹的马自达6配搭四驱系统,国内想疯了都买不到

年,马自达首次推出以MAZDASPEED之名推出的特别版ProtegéMP3车型。更突显出马自达自身操控优势。并且动力方面,在使用GarrettT25Callaway涡轮加持下,马力直达匹。

ProtegéMP3就是我们熟悉的马自达

而在一年之后MAZDASPEED继续推出MX-5特别版本,不过仅供北美市场享用。在涡轮增压器的帮助下,将马力推至匹。MAZDASPEEDMX-5在北美大卖之后,让马自达很快意识到,应该将性能版本车型推向其他地区销售,扩展全球市场。

当年MAZDASPEED的特别版本MAZDASPEEDMX-5Miata,可惜只在北美销售。

鉴于MX-5的热卖,马自达将MAZDASPEED车型推向全球,年MAZDASPEED6全球发布,拥有匹的马自达6配搭四驱系统,无论操控和动力都值得回味几番。

匹马自达6,多么让国内马6车主向往。

MAZDASPEED改件介绍

提供全套的对应改件,多么希望国内也有如此的性能品牌

虽然MAZDASPEED赛车部门已经解散,但是其品牌依旧继续有售各类改装部品,轮圈、避震、车架强化、刹车、排气等均有供应,马自达车友并不用担心有找不到的改装件。能够得到最准确最新的新车参数和原厂的技术支援,这就是御用品牌的最大卖点之一。

单单


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