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“利奇马”威力为什么这么大？
8月10日，市气象部门对“利奇马”台风的特征进行了分析，认为“利奇马”具有以下特点：
第一，台风强度超强。台风“利奇马”维持超强台风级达51个小时，中心最大风速达62米/秒（17级以上），而且台风在登陆后结构仍然非常完整，是今年以来西太平洋上的“风王”。
第二，风力影响超大。台风影响期间，我市沿海出现16级以上大风有6个站，内陆平原普遍出现11-13级大风，沿海海面及平原10级以上大风持续40小时以上。全市共有8个站点实测风力超过15级风50米/秒，其中乐清市西门岛实测最大风力为55.9米/秒，洞头虎头屿实测最大风力为54.4米/秒，造成大面积电力、通信等设施中断损毁。
第三，降雨区域集中，降雨强度大。台风降雨区域集中在永嘉和乐清北部。8月8日8时到8月10日17时，全市各县（市、区）面雨量前三名分别为乐清.1毫米，永嘉.6毫米，洞头.2毫米。其中，乐清面雨量达全省第一。另据市水文站统计，8月8日8时至8月10日8时，全市最大降雨量站点为乐清市福溪.5mm，最大6小时降水量为9日23时-10日5时乐清市福溪mm破历史纪录（.5mm），超年一遇。
第四，移动速度慢。“利奇马”自10日凌晨在温岭登陆后，由于受台风北侧高压对合风的阻挡作用，台风运行速度减缓，在乐清、永嘉上空出现了较长时间的停留，导致温州北部乐清、永嘉两地持续受到强降雨、强台风影响，引发流域性洪水和滑坡泥石流，受灾区域较为集中。
据分析，“利奇马”台风会造成这么大的影响，除了路经海面海温高利于其加强，南海季风和10号台风“罗莎”源源不断给“利奇马”输送了充沛的水汽。此前“利奇马”附近解体的南海热带低压的一部分能量也被其并入，使它的水汽条件更加优越。
截至10日19时，市区、永嘉、乐清仍维持台风红色预警信号；洞头台风橙色预警信号；瑞安、平阳、苍南台风黄色预警信号；文成、泰顺台风蓝色预警信号。市气象台提醒，8月11日起，因台风带来的降水趋于结束，我市转为晴热局部阵雨或雷雨天气，永嘉、乐清等地仍需防范滑坡等次生灾害。“利奇马”威力有多大？上几张图，大家感受一下↓↓↓“利奇马”来袭温州多地洪水暴涨乐清大荆积水严重，多辆汽车被淹
甚至出现断电情况
乐清一燃气站被淹，煤气罐漂浮在水中
雁荡山响铃头步行街
大荆某居民家，餐桌上的剩菜被泥巴盖满
乐清仙溪镇成台风重灾区
大荆镇政府大院和隔壁的住宅小区所有停放的车辆全部被淹，部分被冲走。一位大巴司机爬到大巴车顶上求救并已获救。
楠溪江狮子岩
永嘉岩头小港村一片汪洋
S省道60k十永嘉屿北村段路面已冲毁
永嘉上塘积水严重
岩头镇溪南路口积水严重，车都不能开
台风过后，南麂镇好多树木被连根拔起，房屋被吹损，渔船被摧毁，特别是黄鱼和淡菜养殖户，损失尤为严重，海面上已不见鱼排的影子，只剩一堆塑料泡沫在海上。“利奇马”最新动态
截至10日19时，“利奇马”位于浙江省湖州市德清境内，台风结构还很完整，强度已有所减弱，但仍有强热带风暴级（10级，25米/秒）。预计“利奇马”将以每小时15-20公里的速度向偏北方向移动，强度缓慢减弱，穿过浙江、江苏，明天中午前后将移入黄海西部海域，强度略有增强，明天傍晚前后到夜间将在山东日照到海阳一带沿海再次登陆（热带风暴级或强热带风暴级，9-10级，23-28米/秒），登陆后移速减慢，并将在渤海到山东半岛北部一带徘徊，强度逐渐减弱。部分停运客车
明天恢复运行
8月10日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，第9号台风“利奇马”影响减弱，长三角铁路在确保安全的前提下，对停运的部分旅客列车，11日起陆续恢复运行。11日零时起，沪昆高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、杭黄高铁、杭深线、金温线、沪昆、萧甬普速铁路以及金山铁路，结束台风影响，有关列车陆续恢复运行。11日6:30起京沪高铁、沪宁高铁、京沪普速铁路上海至镇江段结束台风影响，有关列车陆续恢复运行。11日仍停开线路范围：新增11日全天青盐铁路盐城北至赣榆段，2时至18时宁启铁路扬州至启东段，6时至15时新长线。长三角铁路部门密切
